拉絲型的壽命成為了問題。為了應(yīng)對高速拉伸線的要求，該理論重點考慮了拉拔過程中的潤滑作用和磨損因素，臺州拉管模具指出了改良的直線型拉拔型應(yīng)該具有以下幾個特征。（1）孔型各部分的縱必須都是平坦的，直直的工作錐面拉拔力最小。（2）紗線扳機式各部位的交接部分必須明確，這樣各部分充分發(fā)揮各自的作用，避免了過渡角對直徑領(lǐng)域的實際長度的減少。（3）延長入口區(qū)域和工作區(qū)域的高度，將線材放入模腔工作錐的中間段，拉管模具生產(chǎn)廠家利用入口錐角和工作錐角上半部所形成的楔形區(qū)，建立“楔形效應(yīng)”，在線材表面形成更致密、牢固的潤滑膜,減少磨損,適合快速拉拔的(4)固定區(qū)平整,長度合理。

復(fù)雜的型腔：細(xì)小的，多邊形，復(fù)雜的表面維修用的精密的力量，薄的材料可以多次補修，通常的狀態(tài)適用于補修量的比較大的缺損處.6，氧化表面的修復(fù)：進程：去除雜質(zhì)？＞氧化層的除去？？＞修復(fù)邊緣用小電力？在氧化型修補前，首先用電動工具除去氮化層，直接進行補材。焊接在鋼材基材上，也沒有補材和基材之間有氧氣的脆弱層的隔離、容易剝離；2)修補邊緣部分，盡量小的電力、薄的材料進行修復(fù)，為修復(fù)而減少的7。修補部位研磨后,外圈有輕突起,發(fā)生原因是修補時產(chǎn)生熱,對工件進行淬火,淬火特性好的材質(zhì)特別明顯,邊緣部分為小功率,通過用薄的材料進行修復(fù)，可以避免這種現(xiàn)象（方法），請參見氧化型修補程序。8、補修拋光后有凹陷，發(fā)生的原因是補材硬度低于基材，選擇硬

硬質(zhì)合金的拉絲型在利用一定時間后，其內(nèi)部部件逐漸磨損被破壞，硬質(zhì)合金的拉絲型會降低事物的性能和精度，由于操作者的疏忽和維護的不恰當(dāng)，另外，硬質(zhì)合金的牽絲型被破壞，生產(chǎn)風(fēng)下降，甚至使生產(chǎn)停產(chǎn)，怎樣才能消除、抑制這些原因，使這些原因發(fā)生障礙。這作為必要的硬質(zhì)合金拉伸成形機的數(shù)量把握了關(guān)聯(lián)的金屬模型補綴技能，隨時發(fā)生干擾，隨時可以處理處罰和修復(fù)，使其能夠用光正常利用，已經(jīng)發(fā)揮了模具的最大潛力。在金屬制品抽提行業(yè)中，牽絲模是十分重要的易耗工具。牽絲型材質(zhì)的選擇對牽絲型的質(zhì)量起著關(guān)鍵的作用。牽絲型物理及化學(xué)特性必須滿足硬度高、抗沖擊力強、耐磨耗、摩擦系數(shù)低等要求

隨著經(jīng)濟發(fā)展，人們的需求發(fā)生變化，電纜模具也有變化，近年來，新型模具不斷被推出，模具在大型化、智能化的方向發(fā)展，其功能多樣化。電纜模具也稱為電纜槽蓋模具、接合劑蓋模具。本發(fā)明人通常使用的鐵路軌道蓋模具的大部分是指電纜槽蓋模具。電纜套模具的大小根據(jù)規(guī)格而不同，一般大型模型的模具是以ABS為素材。電纜蓋模通常將若干圖案添加到蓋板上，用于裝飾和防滑。隨著我國經(jīng)濟與城市基礎(chǔ)建設(shè)的快速發(fā)展，對各類建筑新材料的需求也越來越高。到公共設(shè)施的國家投入非常大，城市改造和新建的電線、電纜、光纖電纜的露天都是地下，因此對電纜模具的需求量不斷增大。為了提高電纜模具的技術(shù)水平，可以從多方面著手，完善技術(shù)管理體制，重視技術(shù)管理工作，進一步提高電纜模具等模具產(chǎn)品的質(zhì)量。建立所需的技術(shù)文檔，規(guī)范生產(chǎn)過程。

現(xiàn)在我國的市場中金屬模具的種類比較多，主要根據(jù)拔模模具本身的材質(zhì)，以及他們適合什么樣的牽絲進行分類。在此，不對拉絲的材質(zhì)進行分類，對這幾種拉絲型的優(yōu)點和缺點進行了簡單的分析。關(guān)于合金鋼模具，制作容易是一大優(yōu)點，但由于耐磨耗使用時間短，但是在天然金剛石型中硬度占優(yōu)勢，但是硬度大的一般來說非常脆，所以韌性差，加工困難。關(guān)于超硬合金的模具，研磨好，不消耗能源是其優(yōu)點，但是由于加工也比較不準(zhǔn)確，所以現(xiàn)在市場較少。最后的高分子CVD涂層材料:精度非常高，平坦，但是成本要求很高。