硬質(zhì)合金的拉絲型在利用一定時間后，其內(nèi)部部件逐漸磨損被破壞，硬質(zhì)合金的拉絲型會降低事物的性能和精度，由于操作者的疏忽和維護的不恰當，另外，硬質(zhì)合金的牽絲型被破壞，生產(chǎn)風下降，甚至使生產(chǎn)停產(chǎn)，怎樣才能消除、抑制這些原因，使這些原因發(fā)生障礙。這作為必要的硬質(zhì)合金拉伸成形機的數(shù)量把握了關(guān)聯(lián)的金屬模型補綴技能，隨時發(fā)生干擾，隨時可以處理處罰和修復(fù)，使其能夠用光正常利用，已經(jīng)發(fā)揮了模具的最大潛力。在金屬制品抽提行業(yè)中，牽絲模是十分重要的易耗工具。牽絲型材質(zhì)的選擇對牽絲型的質(zhì)量起著關(guān)鍵的作用。牽絲型物理及化學特性必須滿足硬度高、抗沖擊力強、耐磨耗、摩擦系數(shù)低等要求

20%.5潤滑性能優(yōu)良良好的潤滑劑在拉伸過程中，潤滑劑的品質(zhì)及潤滑劑的供應(yīng)是否充足將影響霧化劑模式.因此，潤滑油具有油系穩(wěn)定、耐氧化性好、良好的潤滑性、冷卻性和洗滌性，通過生產(chǎn)過程經(jīng)常維持最佳潤滑狀態(tài)，形成耐高壓不破壞的薄膜，使工作降低。在區(qū)域摩擦，模的增加使用過程中，經(jīng)常觀察潤滑油的狀況，如果發(fā)現(xiàn)嚴重變色或潤滑油中的金屬粉的增加，則迅速進行更換或過濾，以避免潤滑油氧化.在降低潤滑性能的同時，在拉拔過程中可以避免脫落的微細金屬，粒子對模具6造成損傷，保養(yǎng)修復(fù)延伸模型在長期使用過程中，模具壁受到金屬線材的強烈摩擦和沖刷作用，不可避免.發(fā)生磨損現(xiàn)象，最普遍的是在工作領(lǐng)域的電線入口處產(chǎn)生的環(huán)狀溝孔(dingle)。

考察超硬合金伸線切塊作業(yè)中的破損超硬合金模具的故障時，通常可以發(fā)現(xiàn)以下種類的破損形態(tài):縱裂、橫裂、脫芯、跑號、正常磨損、幾個破損的原因分析如下?？v：縱裂：超硬合金芯的外圓未加工，模具殼內(nèi)孔的加工質(zhì)量差，錐孔、梯形孔、插入的緊固嵌合不足，幾何學角度不合理，壓縮量過大，超硬合金缺陷或品牌選擇不恰當，材料的抗張力不足。足夠橫向裂紋:超硬合金外圓未加工，模具內(nèi)孔的加工質(zhì)量差，階梯狀，插入上下的干涉不均勻，超硬合金缺陷，品牌選擇不恰當，材料的拉伸強度不足；跑步編號:超硬合金材料沒有耐磨損性，拉伸作業(yè)時很潤滑。很滑稽芯金子：幾乎沒有化妝品了。模具材料質(zhì)量差；綜合來說，可以歸納為超硬合金材料(質(zhì)量缺陷，品牌選擇)的原因，模具加工，制造的原因及模具。

工程核計算法，金屬活動坐標網(wǎng)法，光彈性光可塑法，格子云法，滑動線法，上限要素理論和有限要素理論等全部被廣泛應(yīng)用于模具應(yīng)變域的判定和各種強度的校正，對其配置和技術(shù)方面的要素進行最優(yōu)化。新型搓模在生產(chǎn)過程的旁邊，聚晶銅排拉拔模具拉絲型通常在高溫高壓狀態(tài)下作業(yè)，受到壓力和溫度等方面的影響，模具產(chǎn)生彈性變形的表象。模具作業(yè)帶最初與揉搓方向平行，受到壓力后，作業(yè)帶的發(fā)作呈碎片狀，只要作業(yè)帶的刃口接觸由模具材料構(gòu)成的粘鋁，就象車刀的刀屑瘤。在粘鋁的整體構(gòu)成過程的旁邊，銅排拉拔模具廠粒子接二連三地被帶在型材上，附著在型材的皮層表面上，制成了“吸附粒子”。新型技術(shù)參數(shù)的選擇是否正確也是影響“吸附粒子”的重要因素。通過現(xiàn)場的實踐調(diào)查，揉溫度，揉揉速度過快，“吸附粒子”會變多，原因主要是溫度高，速度快，模材的活動速度添加，模具變形的程度添加，金屬的活動加速，金屬的變形阻力相對減弱，更是容易產(chǎn)生粘鋁的表象。

用延長線的線材必須進行前處理(1)表面的前處理:對于表面污染，附著了更多雜質(zhì)的線材，需要先清洗、干燥之后再進行抽伸；表面上擁有很多氧化尺度的線材，先使酸變細，干燥后再進行抽伸。對于表面存在皮托、坑、重皮等現(xiàn)象的線材，用塑料磨削后進行抽伸。(2)熱處理:硬度過大，硬度不均勻的線材，首先必須通過退火或退火來降低硬度，保持素線硬度的均勻性拔模4保持適當?shù)陌文?。面縮率胸針本身很硬，具有脆弱的特性，如果被用于大面積縮進率的縮進抽伸的話，因為耐受伸線沖切的應(yīng)力而廢棄變得容易，所以根據(jù)線材的機械性質(zhì)，選擇合適的面縮率。用超硬合金伸線沖切拔出不銹鋼線的話，一般來說單軌道面的收縮率不會超過它。

隨著經(jīng)濟發(fā)展，人們的需求發(fā)生變化，電纜模具也有變化，近年來，新型模具不斷被推出，模具在大型化、智能化的方向發(fā)展，其功能多樣化。電纜模具也稱為電纜槽蓋模具、接合劑蓋模具。本發(fā)明人通常使用的鐵路軌道蓋模具的大部分是指電纜槽蓋模具。電纜套模具的大小根據(jù)規(guī)格而不同，一般大型模型的模具是以ABS為素材。電纜蓋模通常將若干圖案添加到蓋板上，用于裝飾和防滑。隨著我國經(jīng)濟與城市基礎(chǔ)建設(shè)的快速發(fā)展，對各類建筑新材料的需求也越來越高。到公共設(shè)施的國家投入非常大，城市改造和新建的電線、電纜、光纖電纜的露天都是地下，因此對電纜模具的需求量不斷增大。為了提高電纜模具的技術(shù)水平，可以從多方面著手，完善技術(shù)管理體制，重視技術(shù)管理工作，進一步提高電纜模具等模具產(chǎn)品的質(zhì)量。建立所需的技術(shù)文檔，規(guī)范生產(chǎn)過程。