在噴氣式飛機(jī)出現(xiàn)后,飛行速度大幅提高,尤其是實(shí)現(xiàn)超音速飛行后,發(fā)生熱故障,熱障礙是由于飛行速度增大導(dǎo)致飛機(jī)表面加熱造成的障礙。此時(shí)飛機(jī)的材料性能下降,從而降低飛機(jī)的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度和剛性,破壞飛機(jī)的氣動(dòng)外形,甚至造成災(zāi)難性的振動(dòng),此時(shí),原來的鋁合金不能勝任。高速飛行的飛機(jī)要求的不僅僅是強(qiáng)度，還需要良好的腐蝕性、韌性和耐熱性，因此呼吁人們出現(xiàn)新的耐熱合金。鈦合金的出現(xiàn)提供了克服飛機(jī)的熱屏障的光。鈦的熔點(diǎn)1690度，以金屬鈦為基礎(chǔ)，加入適量的其他元素構(gòu)成鈦合金，30―60度時(shí)的比強(qiáng)度優(yōu)于鋼和鋁合金。美國在1954年開發(fā)出了優(yōu)良性能的鈦合金。之后,航空鈦合金的應(yīng)用日益廣泛,通常使用鈦合金制成飛機(jī)結(jié)構(gòu)的隔框、蒙皮、翼梁、航空發(fā)動(dòng)機(jī)的風(fēng)扇葉片和盤等。美國最先使用鈦合金的是F―86戰(zhàn)斗機(jī)，之后廣泛應(yīng)用于F―1、F―14、F―15A戰(zhàn)斗機(jī)。最常用的是“全鈦飛機(jī)”SR―71，該飛機(jī)的飛行速度達(dá)到3倍的聲速，已經(jīng)突破了熱障礙。該機(jī)械鈦合金的使用量占全部機(jī)器的結(jié)構(gòu)重量的93％。

牽絲型通常指各種拉絲金絲的模具，也指拉光纖的牽絲型。所有線條型的中心都有一定形狀的孔、圓、四角、八角或其他特殊形狀。金屬如果被拉動(dòng)模具孔的話，尺寸就會(huì)變小，形狀也會(huì)發(fā)生變化。拉金銀一樣的軟金屬，鋼型足夠，模子上可以有多個(gè)不同孔徑的孔。扳線(鋼絲)一般采用硬質(zhì)合金模具(Tungsten carbide nib)，這種模具的典型結(jié)構(gòu)是將一個(gè)圓柱形(或略微傾斜度)的硬質(zhì)合金芯牢固地嵌入一個(gè)圓形鋼盒(case)中，芯核內(nèi)的孔中有喇叭口(Bell radius)，入口錐(Entrance angel)，變形(作業(yè))錐(approach angle)，固定徑帶(bearing)和輸出角(relief)。牽引銅、鋁等顏色的金屬線，采用與金屬絲型相似的拉伸型的情況很多，內(nèi)孔的形狀稍有不同，拉細(xì)的線可以采用聚乙烯鉆石型(人造鉆石)，并且對(duì)天然鉆石的拉絲型也有幫助。

工程核計(jì)算法，金屬活動(dòng)坐標(biāo)網(wǎng)法，光彈性光可塑法，格子云法，滑動(dòng)線法，上限要素理論和有限要素理論等全部被廣泛應(yīng)用于模具應(yīng)變域的判定和各種強(qiáng)度的校正，對(duì)其配置和技術(shù)方面的要素進(jìn)行最優(yōu)化。新型搓模在生產(chǎn)過程的旁邊，拉絲型通常在高溫高壓狀態(tài)下作業(yè)，受到壓力和溫度等方面的影響，模具產(chǎn)生彈性變形的表象。模具作業(yè)帶最初與揉搓方向平行，受到壓力后，作業(yè)帶的發(fā)作呈碎片狀，只要作業(yè)帶的刃口接觸由模具材料構(gòu)成的粘鋁，就象車刀的刀屑瘤。在粘鋁的整體構(gòu)成過程的旁邊，粒子接二連三地被帶在型材上，附著在型材的皮層表面上，制成了“吸附粒子”。新型技術(shù)參數(shù)的選擇是否正確也是影響“吸附粒子”的重要因素。通過現(xiàn)場的實(shí)踐調(diào)查，揉溫度，揉揉速度過快，“吸附粒子”會(huì)變多，原因主要是溫度高，速度快，模材的活動(dòng)速度添加，模具變形的程度添加，金屬的活動(dòng)加速，金屬的變形阻力相對(duì)減弱，更是容易產(chǎn)生粘鋁的表象。

拉絲型故障可以分為發(fā)生時(shí)間的早上和晚上，大致分為兩類：正常的故障和初期故障吸線型經(jīng)過大量生產(chǎn)使用，摩擦產(chǎn)生自然磨損或緩慢塑性變形和疲勞龜裂，達(dá)到正常壽命后故障恢復(fù)正常，成為正常的故障。模具沒有達(dá)到設(shè)計(jì)使用規(guī)定的期限，發(fā)生崩潰刀、粉碎、折斷等早期破壞；或者由于嚴(yán)重的局部磨損和塑性變形而不能繼續(xù)服兵役，是早期的故障。對(duì)于初期故障的模具，必須檢索其發(fā)生原因，實(shí)施救濟(jì)措施。拉絲型的用途廣泛，例如用于電子部件、雷達(dá)、電視、儀表及航天等的高精度的絲線材料以及常用的鎢、線、電線電纜的絲線和各種合金線都是由金剛石的延伸絲制造的，金剛石的拉絲型以天然金剛石為原料，因此具有極高的耐磨性，使用壽命非常高。

1、線材的拉伸線材的拉伸，是指，線材在一定的拉伸力下，通過模孔發(fā)生塑性變形，使截面減少，2)拉伸特征(1)拉伸線材具有相對(duì)準(zhǔn)確的尺寸，表面光澤、截面形狀多樣。（2）可以拉長大長度和各種直徑的線材。(3)冷加工為主,拉伸技術(shù)、模具、設(shè)備簡單,生產(chǎn)效率高。（4）拉伸能量大，變形受到一定的限制。拉伸的原理拉伸屬于壓力加工的范圍，除了在拉伸過程中產(chǎn)生極少的粉末以外，體積的變化幾乎沒有，因此拉伸前、后金屬的體積大致相等。影響拉伸的因素（1）銅、鋁棒（線）材料。其他條件相同時(shí)，銅線拉伸鋁線的拉力大，在拉鋁線時(shí)需要取得大的安全系數(shù)。（2）材料的抗拉強(qiáng)度。材料的拉伸強(qiáng)度成分很多，例如材料的化學(xué)成分、壓延技術(shù)等抗拉強(qiáng)度高，拉伸力大。（3）變形程度。變形程度越大，模擬孔變形段的長度越長，因此，?？讓?duì)線的正壓力增加，摩擦力也增加，拉伸力也增加。(4)線材與成形孔之間的摩擦系數(shù)。摩擦系數(shù)越大，拉伸力越大的摩擦系數(shù)由線材和模具材料的精加工、潤滑液的成分和數(shù)量決定。

如何延長拉絲模具的使用壽命？①高質(zhì)量的硬質(zhì)合金的納米涂層拉絲模具廠拉拔型和鉆石型的拉絲模具如何延長壽命？①使用先進(jìn)的模具加工技術(shù)生產(chǎn)的高品質(zhì)硬合金拉絲紗線。可以減少材料浪費(fèi)。②抽絲機(jī)的設(shè)備安裝使用合理，可延長拉絲模具深圳納米涂層拉絲模具的使用壽命，③拉拔所用的線材應(yīng)當(dāng)進(jìn)行預(yù)處理，用酸洗，退火等必須根據(jù)要求進(jìn)行。④維持合適的拉拔面的收縮率，合理的縮短面數(shù)據(jù)可以延長拉絲模具的使用壽命。使用潤滑性能良好的潤滑劑有助于牽引紗線，6)定期梳理和修復(fù)絲線的類型有助于延長壽命。